Ajankohtaista
“Näin luet Japanilaisten moottoripyörien osanumeroita – Kisakone selittää”
Oletko joskus miettinyt, miksi Suzukin, Yamahan tai Hondan osanumeroissa on outoja kirjaimia ja loppupäätteitä kuten -000 tai J10? Kisakone kokosi tiiviin oppaan, joka auttaa ymmärtämään japanilaisten valmistajien logiikkaa ja varmistamaan, että oikea purkuosa löytyy varmasti.
Kaasutin on moottorin sydän
Kaasutin on moottorin “sydän” – selkeä opas säätöön, vianhakuun ja polttoaineeseen
Purku: Yamaha YZ450F 2021 – OEM-varaosat nyt myynnissä
Yhteenveto: Purettiin siisti Yamaha YZ450F 2021 (ajettu 92 h). Moottorissa kiertokanki katkesi ja rikkoi lohkon, mutta muut kokonaisuudet ovat hyväkuntoisia. Osat on pesty, tarkastettu ja kuvattu. Jokaisessa ilmoituksessa on OEM-numero. (Runkonumero vahvistettu: JYACJ26C000010932.)
Mitä eroa on käytetyn varaosan kaupalla ja romuttamolla
Mitä eroa on käytetyn varaosan liikkeellä, purkaamolla ja romuttamolla? Käytettyjen varaosien maailma on laaja, ja usein termit käytettyjen varaosien liike, purkaamo ja romuttamo sekoitetaan keskenään. Näillä on kuitenkin merkittäviä eroja – erityisesti, kun puhutaan Off-road moottoripyöristä ja moottorikelkoista. Mitä me teemme Kisakoneella? Me puramme hyväkuntoisia Off-road pyöriä ja moottorikelkkoja. Purettavassa laitteessa voi olla esimerkiksi vaihteistovika, moottorivaurio tai jokin muu yksittäinen ongelma – mutta yleiskunto on hyvä, ja suurin osa osista on käyttökuntoisia. Emme pura niin sanottuja purkukuntoisia laitteita, joissa suurin osa osista on jo loppuun kuluneita tai rikki. Tämä on tärkeää, koska asiakkaamme tarvitsevat toimivia varaosia, joita voidaan asentaa heti käyttöön. Miksi tämä on tärkeää asiakkaalle? Kun osa on peräisin hyväkuntoisesta, toimivasta laitteesta: Toimitusaika on lyhyt – usein osa lähtee varastostamme samana tai seuraavana arkipäivänä. Hinta on edullinen verrattuna uuteen OEM-osaan. Laatu ja yhteensopivuus ovat varmistettavissa alkuperäisen OEM-numeron perusteella. Kun uusi osa ei ole vaihtoehto Monesti alkuperäisen valmistajan (OEM) osan toimitusaika voi olla erittäin pitkä – erityisesti, jos osa tilataan tehtaalta esimerkiksi Japanista. Toimitus voi kestää viikkoja tai jopa kuukausia. Tämä voi tarkoittaa, että koko moottorikelkka- tai endurokausi ehtii päättyä ennen kuin osa saapuu. Käyttökuntoinen purkuosa on tällöin nopein ja usein myös järkevin ratkaisu.